// Entretien
Entretien de la transmission
La première étape est de déterminer quand l'huile a été changée pour la dernière fois. Si vous ne vous en souvenez pas, il est probablement temps. Nous vidangeons et recommandons un changement ou un rinçage selon la couleur.
- Régulier
- Vidange d'huile
- Dynamique
- Vidange d'huile
- 60K
- INTERVALLE D'ENTRETIEN
- 2
- Sites de service
Message envoyé !
Nous vous répondrons sous 1 jour ouvré.
// Types de vidange
Choisir la bonne vidange
Vidange standard
Recommandée pour les véhicules à l'historique d'entretien connu et à la maintenance régulière. Généralement suffisante tous les 60 000 km, selon le type de transmission et les recommandations du fabricant.
Vidange dynamique (complète)
Recommandé lorsque l'historique d'entretien est inconnu ou lorsque le véhicule a été récemment acheté. Le fluide de transmission neuf rince l'ensemble du système, remplaçant la quasi-totalité de l'ancien fluide.
Quand la changer ?
- 60 000 à 100 000 km depuis le dernier entretien
- Historique d'entretien inconnu
- Fluide de transmission foncé ou brûlé
- Passages de vitesse retardés ou brusques
// Processus et expertise
Notre processus d'entretien
-
Diagnostic de la transmission
- Diagnostic professionnel de la transmission
- Essai routier avec surveillance des données en temps réel
- Analyse des codes défaut
- Recommandation d'entretien
-
Inspection de la transmission
- Contrôle du fluide de transmission
- Inspection du carter d'huile
- Contrôle des fuites
- Évaluation de l'usure visible
-
Remplacement de l'huile et du filtre
- Vidange du fluide de transmission usagé
- Remplacement du filtre et du joint (le cas échéant)
- Remplissage de fluide de transmission neuf
- Rinçage dynamique (si recommandé)
-
Niveau d'huile et adaptation
- Ajustement du niveau d'huile
- Contrôle final des fuites
- Adaptation logicielle (si nécessaire)