Le bloc de contrôle hydraulique (ou mécatronique) est l’élément qui assure la commande des différents passages des rapports sur la boîte de vitesses. Sa structure ressemble à celle d’un labyrinthe, chaque passage au travers de ce labyrinthe possède sa propre électrovanne distincte.
La réparation d’un bloc de contrôle hydraulique se fait en plusieurs étapes. Celui-ci est tout d’abord démonté pour être nettoyé et remis à neuf. Tous les éléments du bloc de contrôle hydraulique sont inspectés pour contrôler leur usure, les joints sont remplacés afin d’assurer une parfaite étanchéité notamment avec le carter de la boîte de vitesses.
Le bloc de contrôle hydraulique est ensuite testé sous vide pour détecter les fuites, puis placés sur banc d'essai afin de simuler le fonctionnement de la boîte. Les mouvements du véhicule et le comportement du conducteur sont simulés hydrauliquement. Ce test permet de détecter d’éventuelles fuites ou problèmes de fonctionnement, ainsi que les moments de passage des rapports.
