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La boîte de transfert

La boîte de transfert fait partie de la transmission pour les véhicules à quatre roues motrices, les véhicules à traction intégrale et autres véhicules à essieux multiples. La boîte de transfert, transfère la puissance de la transmission aux essieux avant et arrière au moyen d'arbres de transmission. Il synchronise également la différence entre la rotation des roues avant et des roues arrière. Celui-ci peut contenir un ou plusieurs ensembles de sous rapports pour une utilisation hors route.

Le processus de remise à neuf de la boite de transfert comprend le démontage complet, le nettoyage, l’inspection des corps de carrosserie pour déceler toute fissure et/ou autres pièces internes.

Notre processus standard comprend le remplacement des roulements, des joints d'étanchéité, des engrenages et, si nécessaire, des chaînes et de toute autres pièces mécaniques usées. Suite au reconditionnement, la boîte de transfert est remplie d'un nouveau fluide et inspectée soigneusement pour bien vérifier qu’il n’y ait plus de traces/fuites d’huile.

 

À quelle fréquence le fluide de la boîte de transfert doit-il être changé ?

Celui-ci doit être changé tous les 60 000 à 100 000 km (selon recommandation du fabricant)